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Suspensão
Fabricada com avançada tecnologia Hydro-forming, a balança traseira ficou 350g mais leve em relação ao modelo anterior, oferecendo maior rigidez e leveza.
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Mecânica
Coletor do carburador, giclê e CDI foram otimizados para maior precisão e performance da motocicleta. O escapamento remodelado com ponteira de alumínio mais curta garante melhores respostas em baixa rotação.
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Ergonomia
Manete da embreagem com ajuste de posição, garantindo melhor acionamento para o piloto e facilidade na manutenção. Banco com novo revestimento, mais confortável.
Especificações técnicas
- Comprimento total: 2.172 mm
- Largura total: 825 mm
- Altura total: 1.300 mm
- Altura do assento: 997 mm
- Distância entre eixos: 1.476 mm
- Altura mínima do solo: 372 mm
- Peso seco: 93,5 Kg
- Raio mínimo de giro: -
- Motor: 4 tempos, DOHC, 5 válvulas
- Quantidade de cilindros: -
- Cilindrada: 250 cc
- Diâmetro x curso: 77,0 x 53,6 mm
- Taxa de compressão: 13,5:1
- Potência máxima: -
- Torque máximo: -
- Sistema de partida: Pedal
- Sistema de lubrificação: Cárter úmido
- Capacidade do óleo do motor: 1,3 litros
- Capacidade do tanque de combustível: 7 litros
- Alimentação: Keihin FCR-MX37/1
- Sistema de ignição: CDI
- Bateria: -
- Transmissão primária: -
- Transmissão secundária: Corrente
- Embreagem: Multidisco banhado a óleo
- Câmbio: 5 velocidades, engrenamento constante
- Quadro: Semi-berço duplo em alumínio
- Ângulo de cáster: 26,9º
- Trail: 115 mm
- Pneu dianteiro : 80/100-21 51M
- Pneu traseiro: 110/90-19 57M
- Freio dianteiro: Disco de 250 mm de diâmetro
- Freio traseiro: Disco de 245 mm de diâmetro
- Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertida
- Suspensão traseira: Tipo Monocross com link
- Curso da suspensão dianteira: 300 mm
- Curso da suspensão traseira: 310 mm
- Painel de Instrumentos: -
- Cores: Azul e branca
- Chassi: Semi - berço duplo